四川工程加固中忽視細(xì)微的危害:
2024年12月23日,
工程加固中忽視細(xì)微的危害:
加固工程在設(shè)計外荷載作用下,由于結(jié)構(gòu)物的實際工作狀態(tài)同常規(guī)計算有出入或計算不考慮,從而在某些部位引起次應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。
例如兩鉸拱橋拱腳設(shè)計時常采用布置“X”形鋼筋、同時削減該處斷面尺寸的辦法設(shè)計鉸,工程加固理論計算該處不會存在彎矩,但實際該鉸仍然能夠抗彎,以至出現(xiàn)裂縫而導(dǎo)致鋼筋銹蝕。橋梁結(jié)構(gòu)中經(jīng)常需要鑿槽、開洞、設(shè)置牛腿等,在常規(guī)計算中難以用準(zhǔn)確的圖式進行模擬計算,一般根據(jù)經(jīng)驗設(shè)置受力鋼筋。
研究表明,受力構(gòu)件挖孔后,力流將產(chǎn)生繞射現(xiàn)象,在孔洞附近密集,產(chǎn)生巨大的應(yīng)力集中。
在長跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁中,經(jīng)常在跨內(nèi)根據(jù)截面內(nèi)力需要截斷鋼束,設(shè)置錨頭,而在錨固斷面附近經(jīng)常可以看到裂縫。因此,若處理不當(dāng),在這些結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角處或構(gòu)件形狀突變處、受力鋼筋截斷處容易出現(xiàn)裂縫。
實際工程中,次應(yīng)力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的常見原因。次應(yīng)力裂縫多屬張拉、劈裂、剪切性質(zhì)。次應(yīng)力裂縫也是由荷載引起,僅是按常規(guī)一般不計算,但隨著現(xiàn)代計算手段的不斷完善,次應(yīng)力裂縫也是可以做到合理驗算的。
工程加固在設(shè)計上,應(yīng)注意避免結(jié)構(gòu)突變(或斷面突變),當(dāng)不能回避時,應(yīng)做局部處理,如轉(zhuǎn)角處做圓角,突變處做成漸變過渡,工程加固同時加強構(gòu)造配筋,轉(zhuǎn)角處增配斜向鋼筋,對于較大孔洞有條件時可在周邊設(shè)置護邊角鋼。